2025-08-02
تشغيل بطيء وضعيف:
جميع الوظائف أو وظائف محددة (الدلو، الذراع، الحركة، التأرجح) أبطأ بشكل ملحوظ، حتى عند دوران المحرك المرتفع.
نقص في قوة الحفر أو الرفع، يبدو "خاملًا" أو "إسفنجيًا".
حركة غير منتظمة أو معدومة:
فشل كامل لوظيفة واحدة أو أكثر.
حركة متشنجة أو متقطعة أو "زاحفة" (غير ثابتة).
حركة غير مسيطر عليها (على سبيل المثال، انحراف الذراع إلى الأسفل).
ضوضاء غير عادية:
أصوات صرير أو طنين أو طرق أو خشخشة عالية النبرة بالقرب من المضخة، خاصة تحت الحمل. يشير هذا إلى تآكل داخلي (مثل لوحة الصمام، المكابس، المحامل) أو تجويف.
درجة حرارة زيت غير طبيعية:
ترتفع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسرعة كبيرة جدًا أو تظل مرتفعة بشكل مفرط (تتجاوز نطاق التشغيل العادي، وعادةً ما تكون >80 درجة مئوية/176 درجة فهرنهايت علامة تحذير). يؤدي التسرب الداخلي الشديد أو التآكل إلى زيادة الاحتكاك، مما يقلل الكفاءة ويولد الحرارة.
ضغط غير طبيعي:
انخفاض ضغط المضخة الرئيسية: الضغط المقاس عند مخرج المضخة أقل من المواصفات (تحقق من دليل الخدمة).
تقلب الضغط المفرط: يتذبذب مؤشر مقياس الضغط بشكل كبير.
الفشل في بناء الضغط: لا يمكن للنظام الوصول إلى الضغط المطلوب.
سائل هيدروليكي غير طبيعي:
وجود جزيئات معدنية مفرطة (نحاس، حديد/رمادي) أو أن السائل غائم/حليبي بشكل غير عادي. هذا دليل قوي على تآكل المضخة الداخلية الشديد.
رغوة شديدة للسائل (غالبًا ما تكون مصحوبة بضوضاء تشير إلى التهوية).
تسربات خارجية:
تسربات زيت هيدروليكي مرئية ومستمرة في وصلات جسم المضخة أو ختم العمود. في حين أن التسربات في حد ذاتها لا تعني أن قلب المضخة سيئ، إلا أن التسربات المطولة يمكن أن تسبب ضررًا بسبب انخفاض الزيت وتحتاج إلى الإصلاح.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
