9201470 9254461 محرك نهائي لـ Hitachi ZX450 ZX500 ZX600 | جهاز تحريك

جر ثقيل للأرض لـ حفارات 45-65 طن. محرك تحريك هيدروليكي ثقيل أصلي مجدد بالكامل مع علبة تروس تخفيض كوكبي متعدد المراحل، مصمم خصيصًا لحفارات الإنتاج Hitachi ZX450، ZX450LC، ZX460LCH، ZX480MT، ZX500LC، و ZX600.

1. مواصفات التشغيل الفنية

(تم التحقق من السلطة عبر كتالوج Hitachi HOP وقواعد بيانات هندسة تحريك الأرض الثقيلة)

2. حل مشكلة زحف المسار والإجهاد الكوكبي في Hitachi 50 طن

هل حفارك ذو الـ 50 طن يعاني من صعوبة في الدوران العكسي في الطين الكثيف، أو تسرب الزيت من ترس القيادة؟ الطلبات الهائلة لقوة الجر على منصات ZX450 و ZX500 تولد إجهادًا دوريًا قاسيًا داخل ناقل الحركة. مع ساعات التشغيل الطويلة، تفقد الأختام الميكانيكية مرونتها، مما يسمح بدخول الرواسب الكاشطة إلى محور التروس. في الوقت نفسه، يتسبب التجويف الدقيق في أسطوانة المحرك الهيدروليكي في تجاوز السائل عالي الضغط، مما يؤدي إلى تدهور قوة الجر عند السرعة المنخفضة. استبدال تجميعك البالي بهذا الجهاز المعاير على جهاز الاختبار9201470 المحرك النهائي يعيد سلامة الهيدروليك الكاملة البالغة 34.3 ميجا باسكال، ويقضي على انحراف المسار غير المرغوب فيه، ويعيد قوة الدفع الأصلية للمصنع.

3. أسئلة متكررة (فنية وتجارية)

لمشغلي الآلات وميكانيكيي مواقع العمل (رؤى من جانب المستهلك)

س: هل يمكن لهذا الجهاز التحريك أن يحل محل كل من9201470 و9254461 على ZX500LC الخاص بي؟ ج: نعم. 9201470 و9254461 هما تبادلان هندسيان مباشران عبر منصة Hitachi Dash-3 ذات الـ 45-65 طن. دائرة مسامير هيكل الهيكل السفلي، وتسجيل دليل الترس، وشافطات منافذ التغذية الرئيسية تتطابق تمامًا.

س: ما هي الفحوصات الأولية الإلزامية قبل تشغيل هذا المحرك المجدد تحت الحمل؟ ج: تأكد من ملء غلاف محرك التحريك الهيدروليكي بالكامل بالزيت النظيف عبر منفذ نزف الهواء العلوي قبل التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من أن مستوى زيت علبة التروس الكوكبية (SAE 80W-90 / 85W-140) يصل إلى فتحة الرؤية مع وضع سدادات الغلاف أفقيًا.

لمديري معدات الأسطول وموزعي قطع الغيار (رؤى من جانب المورد)

س: ما هو معيار إعادة التصنيع الذي ينطبق على هذه الوحدة الأصلية المجددة؟ ج: يخضع كل محرك لتفكيك كامل، وفحص غير مدمر للشقوق على الهياكل الأصلية للمصنع، واستبدال جميع محامل الأسطوانة والأختام العائمة بأجزاء جديدة من درجة OEM، واختبار ضغط دينامومتر دقيق للتحقق من عدم وجود تجاوز تحت حمل 34.3 ميجا باسكال.

س: ما هي المعلمات اللوجستية الدقيقة لمناولة الشحن؟ ج: يبلغ حجم الوحدة المعبأة 89 * 67 * 78 سم بوزن إجمالي يبلغ حوالي 420 كجم. يتم تغليفها بتفريغ الهواء في غلاف بولي مقاوم للتآكل (VCI) عالي التحمل ومثبتة على قاعدة خشبية صلبة مقواة ومعالجة بالتبخير مصممة للنقل الخشن في الحاويات.

4. قطع الغيار