?

الجاذبية الثقيلة في مجال التعدين للحفارات التي تبلغ 6570 طناً.محرك السفر الهيدروليكي الثقيل القياسي للصناعة الأولية مع علبة التروس المتكاملة متعددة المراحل للحد من الكواكب ، المصممة خصيصًا لشركة هيتاشي ZX650LC-3 ، ZX670LCH-3 ،ومحفرات الإنتاج ZX670LCR-3.

(السلطة تم التحقق منها من خلال قواعد بيانات هندسة هيتاشي وملفات تعدين ثقيل)

تعاني من زحف مسار غير متساوٍ تحت حمولات مزعجة ثقيلة، أو أوراق معدنية على سدادة علبة التروس المغناطيسية؟في عمليات الحفر الجماعي القاسية ، تولد هيتاتشي ZX670 إجهادًا مضادًا للدوران لا هوادة فيه. يجبر التجديف عبر الجرانيت المكسور على التواء شعاعي شديد على شراع إخراج المحرك النهائي.في السير في ساعات الذروة، تساقط الدوار المتشابهة تفقد الحمل المسبق الداخلي، مما يتسبب في الشمس والكوكب المكبرات للشبكة في زوايا غير محيطة حتى الأسنان تواجه حفرة والكسر.9254461جهاز التنقل يعيد تشكيل الشبكة المصنعة للأسنان، ويغلق تماماً غرفة التشحيم ذات المخروطين الثنائيين، ويستعيد الضغط المتماثل لـ 480 كيلون.

س: هل هذا القيادة السفر المسمار مباشرة على ZX670LCR-3 تعزيز محجر تحت الهيكل؟ج: نعم، إنه بديل 1 إلى 1 تماماً9254461نمط المسامير في إطار المسار، وسجل العجلات الدوارة للدفع الثقيل، ومنافذ هيدروليكية عالية الضغط تتوافق مع مواصفات مصنع OEM مع صفر تعديلات.

السؤال: ما هو الإجراء الموصى به لتعطيل زيت علبة التروس بعد تثبيت هذه الوحدة؟ج: ملء محور التخفيض الكوكبي بمسحات العجلات عالية الجودة عالية الضغط (SAE 80W-90 أو SAE 85W-140 للمناخات القاسية).إجراء استنزاف زيت العدادات الأولية الكاملة وإعادة تعبئة بعد أول 100 ساعة تشغيل لتطهير الجزيئات السرير الأولية، تليها فترات خدمة عادية مدتها 500 ساعة.

س:9254461الإشارة المتقاطعة مع أرقام هيتاشي الأخرى مثل9254462وي60000958?أ:9254461,9254462، وي60000958تمثل مراجعات هندسية متتالية لمنصة هيتاشي داش-3 بطول 65 ٪ 70 طن. جميعها تتشارك في غلافات هيدروليكية متطابقة 34.3 ميجا بايت، ونسب تخفيض داخلي،و دوائر المسامير للشاسيس، مما يسمح بتغطية مخزون واحد واحد.

س: كيف يتم تأمين هذه المحركات الثقيلة التي يزن وزنها 465 كجم للشحن عبر البحار؟الجواب: يتم معالجة كل مجموعة بالزيت الداخلي الواقي ، مغلق حراريًا في مُثبت ثقيل مثبط تآكل البخار (VCI) ،ومدبوسة على حاوية خشبية هيكلية ثقيلة مغلقة داخل صندوق خشبي مطهر معتمد ISPM-15 مصمم للتعامل مع الشاحنات الشوكية والشحن البحري.