172484-73300 172175-73300 محرك نهائي لـ Yanmar VIO30 VIO33U | محرك السفر

جر لمستشعر الحمل بسلاسة للحفارات المدمجة من 3.0 إلى 3.5 طن.محرك سفر هيدروليكي مزدوج السرعة TM03 بديل مباشر للمعدات الأصلية وتجميع تخفيض كوكبي بنسبة 45.2:1، مصمم خصيصًا للحفارات الصغيرة Yanmar VIO30، VIO30-3، VIO33U، و VIO35-3.

1. المواصفات التشغيلية الفنية

(تم التحقق من السلطة عبر قواعد بيانات مرجع قطع غيار Yanmar وقواعد البيانات الهندسية)

2. حل مشكلة توقف الحركة المدمجة والاهتزاز عند السرعة المنخفضة في Yanmar VIO30

هل تتوقف مسارات VIO30 الخاصة بك عند التحرك مع رفع الذراع في نفس الوقت، أو تهتز أثناء الزحف بسرعة منخفضة؟يتطلب نظام Yanmar الهيدروليكي VIPPS توازنًا حجميًا دقيقًا من محركات السفر. عندما تتطور تآكلات مجهرية في أحذية المكبس الداخلية وألواح الصمامات، يجد الزيت عالي الضغط مسارًا للمقاومة الأقل أثناء عمليات عصا التحكم المدمجة، مما يؤدي إلى نقص في المحرك النهائي. هذا يسبب ترددًا شديدًا للمسار على المنحدرات وزحفًا مرتعشًا عند السرعة المنخفضة. تركيب مجموعة السفر الدقيقة القياس الخاصة بنا 172484-73300 يعيد إحكام الغلق الحجمي الداخلي، مما يضمن استجابة فورية لعزم دوران 2700 نيوتن متر حتى أثناء حركات الذراع والدلو المتزامنة.

3. أسئلة متكررة (فنية وتجارية)

لمالكي المشغلين والمشغلين (رؤى العميل)

س: هل سيتناسب محرك السفر هذا مباشرة مع Yanmar VIO30-3 الخاص بي دون تعديل خراطيم الهيدروليك؟ ج: نعم. هذه الوحدة هي بديل مباشر 1:1 مطابق لرقم المصنع 172484-73300. نمط مسامير تثبيت إطار المسار، وقطر دائرة مسامير محور التروس، وتوصيلات خراطيم القيادة الرئيسية والتصريف تتوافق مباشرة مع إعداد المعدات الأصلية الخاص بك.

س: ما هي خطوة الصيانة التي تمنع التآكل المبكر لهذا المحرك ذي الذيل الصفري؟ ج: قم بغسل الطين المتراكم من بين محور التروس الداخلي وشفة المحرك بانتظام. تراكم الطين حول مانع التسرب العائم المزدوج يعمل كمعجون كاشط يطحن أسطح مانع التسرب ويؤدي إلى تسرب الزيت.

لتجار المعدات ومرافق الإصلاح (رؤى الموزع)

س: هل يتوافق رقم القطعة 172484-73300 مباشرة مع 172175-73300 عبر مخزوننا؟ ج: نعم. 172484-73300، 172175-73300، و 172175-70100 هي ترقيات هندسية للمصنع لمنصة Yanmar ذات الذيل الصفري 3.0-3.5 طن، وتشترك في نفس نسب التروس الداخلية 45.2:1 ونطاقات التثبيت.

س: كيف يتم تجهيز الشحنات الدولية لمنع تلف النقل؟ ج: يتم معالجة كل تجميع بسائل وقائي داخلي مضاد للتآكل، ويتم ختمه في غلاف بولي حاجز بخار ثقيل، ويتم تثبيته بإحكام على كتل خشبية ثقيلة داخل صندوق خشبي معتمد من ISPM-15 ومعالج بالتبخير.