6692633 6668135 محرك نهائي لـ Bobcat 225 X225 X325 X328 | Nachi PHV-2B محرك سفر هيدروليكي

محرك جر عالي العزم للحفارات الترابية بوزن 2.5 طن.محرك سفر هيدروليكي Nachi PHV-2B مطابق لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية مدمج مع علبة تروس تخفيض كوكبية شديدة التحمل، مصمم خصيصًا للحفارات الصغيرة Bobcat 225 X225 X325 X328 .

1. المواصفات التشغيلية الفنية

(تمت الإحالة والتحقق منها عبر قواعد بيانات قطع غيار الشركة المصنعة الأصلية لمقتطفات Google الغنية)

2. حل تسربات محور القيادة في Bobcat 225 X225 X325 X328 وفقدان التحميل المسبق الكوكبي

هل ترى تسربًا لزيت التروس خلف ترس القيادة الخاص بك أو تسمع طحنًا معدنيًا تحت دفع قوي للشفرة؟ تولد منصة Bobcat X225 X328 قوة جر عالية في المناظر الطبيعية الوعرة وتطهير المواقع. على مدى مئات الساعات، تعمل أحمال الصدمات المستمرة على مستوى الأرض على توسيع اللعب الطرفي في محامل المحور الداخلية. هذا اللعب المحوري يميل أختام المخروط المزدوج العائمة، مما يسمح بدخول الرمل الكاشط إلى علبة التروس مع غسل زيت التروس. استبدال وحدتك المتعبة بـ  محكمة الغلق من المصنع6668135 استعادة التحميل المسبق الدقيق للمحمل، ومنع التلوث المتبادل، واستعادة قوة الجر الكاملة البالغة 2420 نيوتن متر.

3. الأسئلة المتداولة (فنية وتجارية)

لمالكي المشغلين ومشغلي الماكينات (رؤى من جانب العميل)

س: هل سيتم تركيب تجميع PHV-2B هذا مباشرة على إطار المسار الخاص بي Bobcat X225 X328 ؟ ج: نعم. إنه بديل مباشر للتركيب بالبراغي يطابق مرجع الشركة المصنعة الأصلية 6668135. يتوافق محور التركيب على الهيكل، وقطر دائرة مسامير الترس، ومواقع خطوط خراطيم الهيدروليك مباشرة مع إعداد الماكينة الأصلي الخاص بك دون الحاجة إلى تصنيع.

س: هل يمكنني استخدام زيت هيدروليكي قياسي في قسم علبة التروس الكوكبية؟ ج: لا. يعمل المحرك الهيدروليكي وعلبة التروس الكوكبية في غرف منفصلة. يشارك المحرك الهيدروليكي السائل مع خزان الحفار المركزي الخاص بك، بينما يجب ملء قسم تخفيض الكوكبية بزيت تشحيم تروس شديد التحمل (مثل SAE 80W-90) من خلال قابس التعبئة المخصص.

لموزعي المعدات وورش الإصلاح (رؤى من جانب المورد)

س: كيف تتم مقارنة رقم القطعة 6655125 مع 6668135 على Bobcat 225؟ ج: 6655125 و 6668135 هما مراجعتان لقطع غيار مصنع Bobcat لهيكل 2.5 طن. كلاهما يشتركان في ملفات الإزاحة الداخلية المتطابقة (670.8 سم³/دورة) وهندسة التركيب الميكانيكي، مما يسمح بتوحيد مخزون SKU واحد.

س: كيف يتم التعامل مع الشحن الدولي لمنع تآكل المحامل الداخلية أثناء النقل البحري؟ ج: يتم طلاء كل وحدة قيادة داخليًا بزيت مانع للتآكل، ويتم تفريغها في كيس حاجز بخار بولي إيثيلين سميك، وتثبيتها بكتل تثبيت مخصصة داخل صندوق خشبي معتمد ومعالج بالتبخير.