Place of Origin:
Made in China
اسم العلامة التجارية:
Belparts
Model Number:
A8VO107 A8VO140
بيلبارتس المكعب الصفراء مضخة هيدروليكية A8VO107 A8VO140 A8VO160 A8VO200 لـ TQ Doosan Sanyi
المضخة الهيدروليكية هي عنصر حيوي في الحفارات، تحويل الطاقة الميكانيكية إلى الطاقة الهيدروليكية لتشغيل الأسطوانات والمحركات، وغيرها من المحركات.تمكين التحكم الدقيق والأداء العالي في الحفر، رفع، وتطبيقات التعامل مع المواد.
| وصف المنتج |
||
| الطراز:A8VO107 A8VO140 A8VO160 A8VO200 مضخة هيدروليكية مناسبة لعلامة تجارية TQ Doosan Sanyi | الفئة:مضخة هيدروليكية |
|
| العلامة التجارية:ريكسروث |
مكان المنشأ:بلد آخر |
|
| الحالة: أصلية ومنتجة |
الضمان: 12 شهرا |
|
| MOQ: 1 قطعة |
قدرة الإنتاج: 1000 قطعة / شهر |
|
| القياسية أو غير القياسية: القياسية |
مدة الدفع: L/C، T/T، Western Union، Tradeassurance |
|
| وقت التسليم: 1-3 أيام (يعتمد على الطلب) |
وسيلة النقل: بحراً أو جوياً أو DHL/FEDEX/TNT/EMS |
|
| الضمان:سوف نتحقق ونرسل صور مفصلة للمشترين للتأكيد | ||
وباعتبارها المكون الأساسي للأنظمة الهيدروليكية للحفر ، قد لا تجذب المضخات الهيدروليكية اهتمامًا كبيرًا مثل المحركات أو آليات العمل ،ولكن أدائهم وجودتهم تؤثر بشكل مباشر على كفاءة الآلةفهم المبادئ الأساسية وخصائص النوعوالمواد الأساسية للصيانة تساعد المشغلين على استخدام المعدات بشكل أكثر فعالية وتساعد المالكين في اتخاذ قرارات شراء مستنيرة.
مع التقدم التكنولوجي ، أصبحت المضخات الهيدروليكية أكثر ذكاءً وكفاءة وموثوقية. قد تشمل الابتكارات المستقبلية الهيدروليكية الرقمية والمواد الذكية ،تطوير آلات البناءوبغض النظر عن التغييرات، ستظل المضخات الهيدروليكية لا غنى عنها كـ "قلب" الحفارات في المستقبل المنظور.
| K3V140DT-1F7R-9C79 | مضخة هيدروليكية | HX2900LC-7 | هيونداي |
| K5V140DTP-1H9R-9C09 | مضخة هيدروليكية | R3000-7 | هيونداي |
| K5V140DTP-1H9R-9C12 | مضخة هيدروليكية | R3000LC-7 | هيونداي |
| K5V140DTP-1H9R-9C09 | مضخة هيدروليكية | R290LC-7 | هيونداي |
| K3V140DT-1R2R-9N39-A | مضخة هيدروليكية | R320LC-3 | هيونداي |
| K3V180DT-1RER-9N69-B | مضخة هيدروليكية | R320LC-3 | هيونداي |
| K3V180DT-1RER-9C69-D | مضخة هيدروليكية | R320LC-7 | هيونداي |
| K3V180DTH-1POR-9N1S-A | مضخة هيدروليكية | R3600LC-3، R360LC-3 | هيونداي |
| K3V180DTH-1POR-9C0S-A | مضخة هيدروليكية | R3600LC-7، R360LC-7 | هيونداي |
| K3V180DTH-1NOR-FN0S-1 | مضخة هيدروليكية | R4500LC-3،R450LC-3 | هيونداي |
| K5V200DTH-10JR-9C0Z-V | مضخة هيدروليكية | R450-7 | هيونداي |
| قطع الغيار لوحدة الطاقة المتحركة 390F: | |||
| TQERPILLAR SIS | |||
| دعوة. | الجزء رقم | كمية | اسم الأجزاء |
| 1 | 241-4007 | [4] | قفل المسمار |
| 2 | 326-4428 | [1] | محور الختم |
| 3 | 165-9353 | [1] | الكتلة |
| 4 | 458-6021 Y | [1] | التحكم بمضخة البستن (الجبهة) |
| 5 | 458-6022 Y | [1] | تحكم مضخة البستن (خلف) |
| 6 | 458-6023 Y | [2] | تحكم ضخة الصمام |
| 7 | 514-1339 | [1] | رافعة التحكم (الجبهة) |
| 8 | 514-1340 | [1] | رافعة كنظام (خلفي) |
| 9 | 458-6026 | [2] | صمام GP-SHUTTLE |
| 10 | 458-6027 Y | [1] | محفظة GP-PUMP (الجبهة) |
| 11 | 458-6028 Y | [1] | محفظة GP-PUMP (خلفي) |
| 12 | 458-6029 Y | [1] | مضخة GP-PUMP الدوارة (Front) |
| 13 | 458-6030 Y | [1] | مضخة GP-PUMP (خلفية) |
| 14 | 458-6031 | [2] | جهاز الاستشعار GP-Position |
| (كل منها) | |||
| 6V-8653 M | [2] | رأس المسامير (M6X1X40-MM) | |
| 448-1451 | [1] | جهاز الاستشعار | |
| 369-9618 | [1] | جهاز الاستشعار GP-Position | |
| 107-3117 | [1] | الحلبة | |
| 15 | 458-6032 | [1] | الجهة الأمامية |
| 16 | 458-6033 | [1] | الشعب الخلفي |
| 17 | 436-4966 | [1] | حلقة الاحتفاظ |
| 18 | 458-6035 | [1] | الارتباط |
| 19 | 123-2017 | [6] | إيقاف التشغيل |
| 20 | 464-7720 | [1] | المكبس |
| 21 | 9T-3871 | [2] | اللوحة المستطيلة |
| 22 | 464-9280 | [4] | أسطوانة PIN |
| 23 | 464-9278 | [2] | الغسيل |
| 24 | 464-9286 M | [8] | إيقاف المسمار (M8X1.25X15-MM) |
| 25 | 512-4657 | [1] | الكتلة |
| 26 | 512-5286 | [1] | الكتلة |
| 27 | 464-9279 | [2] | محامل |
| 28 | 512-5287 | [2] | أسطوانة PIN |
| أدوات الإصلاح المتوفرة: | |||
| 458-6037 Y | [1] | كيت-سيل (المضخة الهيدروليكية الرئيسية) | |
| 458-6038 Y | [2] | (مضخة هيدروليكية رئيسية) | |
| 991725 |
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
