English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Yanmar VIO20-2 VIO20-3 VIO27-2 VIO27-3 B2-5 Final Drive 172456-73300 172456-73301 172456-73302 172457-73700 172457-73700-1 تخفيض محرك السفر للحفارة
محرك سفر حفارة يانمار الصغيرة
,القيادة النهائية KYB MAG-18VP-230F
,VIO20-2-3 قطع حفر مع الضمان
172456-73300 172457-73700 محرك نهائي لـ Yanmar VIO20 VIO27 | MAG-18VP-230F محرك حركة
جر دقيق للحفارات ذات التأرجح الصفري الحقيقي.محرك حركة هيدروليكي مزدوج السرعة ومحرك تروس كوكبي بنسبة 39:1 مطابق لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية KYB MAG-18VP-230F (TM02)، مصمم خصيصًا للحفارات الصغيرة Yanmar VIO20-2، VIO20-3، VIO27-2، VIO27-3، و B2-5.
1. مواصفات التشغيل الفنية
(مُشار إليه بشكل متقاطع لمقتطفات Google واستعلامات المشتريات بين الشركات)
| سمة الأداء | مواصفات المقياس |
|---|---|
| أرقام قطع غيار Yanmar الأصلية |
VIO20-3: 172456-73300 172456-73301 172456-73302
B2-5: 172456-73300 |
| مرجع الشركة المصنعة | MAG-18VP-230F, B0240-18076 |
| الموديلات المطبقة | Yanmar VIO20-2، VIO20-3، VIO27-2، VIO27-3، B2-5 |
| فئة تشغيل الآلة | 1.8 – 2.5 طن (ينطبق حتى 2.8 طن) |
| الإزاحة (عالي / منخفض) | 9 / 17 مل/دورة |
| عزم الدوران الناتج (عالي / منخفض) | 1200 / 2200 نيوتن متر |
| سرعة الخرج (عالي / منخفض) | 71 / 38 دورة في الدقيقة |
| ضغط التشغيل الهيدروليكي | 21.0 ميجا باسكال |
| معدل تدفق الإدخال | 25 لتر/دقيقة |
| نسبة تخفيض الكواكب | 39 : 1 |
| معيار البناء / الضمان | ISO9001 / 2006/42/EC / 12 شهرًا |
2. أبعاد ملاءمة الهيكل السفلي المؤكدة
(تم التحقق من الخلوصات المادية الحرجة لأطر المسار المدمجة من Yanmar)
| شكل / واجهة | مواصفات الأبعاد | دور الملاءمة |
|---|---|---|
| نمط تثبيت إطار المسار | 8 فتحات (غير متماثلة / غير متساوية المسافات) | تثبيت مباشر على إطار الهيكل السفلي الأصلي |
| نمط مسامير عجلة القيادة | 9 فتحات (متباعدة بالتساوي) | مسافة دائرية قياسية لعجلات القيادة ذات 9 مسامير |
| القطر الداخلي لمركز عجلة القيادة | 160 ملم | سجل توسيط CNC دقيق |
3. حل مشكلة قفل مسار Yanmar في الأماكن الضيقة
هل تعاني من دوران عكسي بطيء أو ربط للمسار بالقرب من جدران المباني؟تضع بنية التأرجح الصفري (ViO) من Yanmar محرك الحركة داخل حجرة هيكل سفلي ضيقة. الأماكن الضيقة تحبس الطين الكاشط والحطام حول المحور. في المحركات القديمة، يؤدي تراكم الحرارة إلى تدهور أسطح الصمامات الداخلية، بينما تجبر الحطام الأجنبي على الربط الميكانيكي في مراحل الكواكب البالية. استبدالها بمحركنا المطابق بدقة172456-73300نهائي يلغي انهيار الضغط الداخلي، ويعيد قوة كسر الجر الفورية البالغة 2200 نيوتن متر للمناورة المحورية الحادة.
4. أسئلة متكررة (فنية وتجارية)
لمالكي الآلات ومشغلي الأساطيل (رؤى العميل النهائي)
س: تحتوي دعامة إطار Yanmar الخاصة بي على فتحات مسامير غير متساوية المسافات. هل سيتوافق هذا المحرك بشكل صحيح؟ ج: نعم. يشتمل هذا التجميع على نمط غير متماثل بـ 8 فتحات صحيح المصنع. يتم تركيبه مباشرة في إطار Yanmar VIO20 أو VIO27 الخاص بك دون الحاجة إلى إعادة حفر أو برد الدعامات.
س: هل يأتي هذا المحرك مزودًا بالتشحيم المسبق للحفر الفوري؟ ج: يتطلب صندوق التروس الكوكبي نسبة تخفيض 80W-90 زيت تروس عالي الضغط قبل البدء، حيث يتم شحن الوحدات جافة لتلبية معايير السلامة الدولية. بالإضافة إلى ذلك، قم دائمًا بملء غلاف المحرك الهيدروليكي مسبقًا بسائل جديد عبر أعلى منفذ تنفيس لتجنب تآكل الاحتكاك الجاف.
لموزعي المعدات ومرافق الإصلاح (رؤى العميل البيني)
س: هل يمكن لرقم القطعة172457-73700-1 استبدال172456-73301 مباشرة من المخزون؟ ج: نعم. كلا رقمي القطعة – بالإضافة إلى172456-73300, 172456-73302, ورمز الصبB0240-18076 – تشترك في نفس الإزاحة الهيدروليكية KYB MAG-18VP-230F وسجل المسامير 160 ملم، مما يسمح لك بخدمة سلاسل Yanmar متعددة بوحدة مخزون واحدة.
س: كيف تحمي العبوة شفة 160 ملم الدقيقة أثناء النقل؟ ج: يتم تزويد كل محرك نهائي بأغطية شفة واقية، ويتم تغليفه بالانكماش في فيلم VCI سميك مقاوم للرطوبة، ويتم تثبيته على كتل خشبية مخصصة داخل صندوق خشبي معتمد للتصدير.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 المضخة الهيدروليكية الرئيسية OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 حفارة صغيرة
Kubota U20-3 U25-3 المحرك النهائي KYB MAG-18VP-230F محرك سفر OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 لأجزاء الحفارات الصغيرة
بوبكات E17 E19 E20 E17Z E20Z محرك تحريك 7024418 7024419 للجزء من الحفارات الصغيرة
