706-8J-01030 محرك السفر لكوماتسو PC400-7 PC450-7 PC400LC-8 PC400-8 PC450-8 PC450LC-8 PC450LCHD-8 PC490LC-10 PC490-10 PC350HD-8 PC350LL-7E0 المسار المحرك فقط أجزاء حفارة

• وصف المنتج: رأس محرك هيدروليكي مستقل للسفر فقط، يستخدم لاستبدال جزء المحرك المعيب مع إعادة استخدام علبة التروس الأصلية لتخفيض الكواكب لتوفير تكاليف الإصلاح
• رقم جزء OEM الرئيسي:706-8J-01030
• أرقام أجزاء التبادل المتقاطع:
  706-8J-01012، 706-8J-01411، 706-8J-01421، 706-8J-01011، 706-8J-01020
• نماذج الحفارات الثقيلة المتوافقة 40~49 طن:
  كوماتسو PC400-7، PC450-7
  كوماتسو PC400-8، PC400LC-8، PC450-8، PC450LC-8
  كوماتسو PC490-10، PC490LC-10
  يناسب أيضًا PC390LC-10 كتطبيق متقاطع
• خيارات الجودة المتاحة:
  ✅ أصلي أصلي جديد
  ✅ تم إعادة بنائها بشكل احترافي (استبدال الأجزاء القابلة للتآكل بالكامل + معايرة أداء مقاعد البدلاء)
  ✅ جديد عالي الدقة لما بعد البيع
• ضمان: 12 شهرًا للمحركات الأصلية والمُعاد تصنيعها؛ 6-12 شهرًا لوحدات ما بعد البيع
• تقريبا. الوزن الصافي: 98 كجم
• حالة المخزون: في المخزون، يتم ترتيب الشحن خلال 3-7 أيام عمل بعد تأكيد الطلب

• تم تصميمه وفقًا لمواصفات Komatsu OEM الأصلية، ويتوافق تمامًا مع تكوين النظام الهيدروليكي للحفارات الثقيلة من سلسلة PC400 / PC450 / PC490
• صمام تبديل مدمج ثنائي السرعات: سرعة عالية لنقل الموقع، وسرعة منخفضة مع عزم دوران مرتفع للتسلق، والتضاريس الموحلة وظروف الحفر الثقيلة
• فرامل انتظار مدمجة متعددة الأقراص بتحرير هيدروليكي زنبركي بالإضافة إلى صمام موازنة، مما يمنع انزلاق الجنزير على المنحدرات ويقمع الصدمات الهيدروليكية أثناء التبديل إلى الأمام/الخلف
• تصميم استبدال مباشر بمسمار: نمط فتحة تثبيت متطابق، وتخطيط منفذ الزيت وحجم شريحة الإدخال، لا يلزم القطع أو التعديل أثناء التثبيت الميداني
• المكونات الداخلية المعززة بما في ذلك المكبس المقوى وكتلة الأسطوانة ولوحة الصمام؛ غلاف مقاوم للضغط العالي وبنية مانعة للتسرب محسنة لمقاومة التسرب في ظل عمليات التعدين وتحريك التربة ذات الدورة الطويلة
• تخضع كل وحدة لاختبارات صارمة بما في ذلك معايرة الضغط، وفحص التسرب الداخلي، واختبار وظائف الفرامل والتحقق من ناقل الحركة ثنائي السرعات قبل التسليم؛ شهادة ISO9001 و CE

• النوع: محرك سفر بمكبس محوري متغير الإزاحة (رأس المحرك فقط، بدون مخفض تروس)
• أقصى ضغط تخفيف: 37.3 ميجا باسكال (373 بار)
• وضع العمل: قابل للتحويل بسرعتين
• نوع الفرامل: فرامل انتظار زنبركية، تحرير هيدروليكي
• واجهة المطابقة: شريحة الإدخال متوافقة مع مجموعة علبة التروس الكوكبية الأصلية المكونة من مرحلتين
• اتجاه الدوران: اتجاه OEM القياسي لمتطلبات هيكل الماكينة

PC400-7، PC450-7، PC400-8، PC400LC-8، PC450-8، PC450LC-8، PC490-10، PC490LC-10

706-8J-01030، 706-8J-01012، 706-8J-01411، 706-8J-01421، 706-8J-01011، 706-8J-01020

PC390LC-10

• أكثر من 13 عامًا من التركيز على محركات السفر ومجموعات الإدارة النهائية لحفارات كوماتسو الثقيلة التي يتراوح وزنها بين 39 و50 طنًا
• تتوفر ثلاث درجات للجودة لتلبية متطلبات الميزانية والاستخدام المختلفة
• إجراءات صارمة لمراقبة الجودة قبل التسليم لضمان أداء مستقر
• المخزون الكافي المخزن في مستودع قوانغتشو، والشحن البحري والجوي المرن للعملاء العالميين
• يوفر الفريق الفني المحترف إرشادات التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ودعم ما بعد البيع على المدى الطويل
• حل إصلاح اقتصادي بدلاً من شراء مجموعة كاملة ومكلفة لمحرك الأقراص النهائي

ج: نعم، لقد تم استبدال أرقام أجزاء OEM البديلة لوحدة محرك السفر المتطابقة، وهي قابلة للتبديل بالكامل للاستبدال في جميع الحفارات المذكورة أعلاه.

ج: إذا كانت علبة تروس التخفيض لا تزال سليمة دون أي ضرر، فإن استبدال رأس المحرك المعيب فقط يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة ويقلل من وقت توقف الإصلاح.

ج: يستبدل المحرك المُعاد بناؤه جميع الأجزاء الاستهلاكية الداخلية البالية، ويتم اختباره بالكامل وفقًا لمعايير أداء OEM وبأسعار تنافسية؛ الجديد الأصلي هو تجميع المصنع الأصلي الجديد المتوافق مع مواصفات المصنع الكاملة.

ج: البضائع في مخزون جاهز، ويتم إرسالها خلال 3 إلى 7 أيام عمل بمجرد تأكيد الطلب، وتتوفر خيارات الشحن البحري والجوي في جميع أنحاء العالم.