336D علبة تروس السفر 1st الكوكبي الناقل العنكبوت مع الشمس والعتاد عاصي لأجزاء الحفارات 296-6230 296-6231 296-6232 2966230 2966231 2966232

أرقام أجزاء OEM المتوافقة: 296-6230، 296-6231، 296-6232، 2966230، 2966231، 2966232

تعمل وحدة حامل الكواكب و ترس الشمس المتطابقة هذه للمرحلة الأولى كنواة أساسية لتقليل عزم الدوران مثبتة في نهاية مدخل علبة تروس السفر النهائية 336D، تم تطويرها حصريًا للحفارات الزاحفة الثقيلة 336D. هذه الحفارة عالية الطاقة منتشرة في المناجم المفتوحة، مشاريع تكسير المحاجر، استصلاح الأراضي واسعة النطاق، وحفر طرق الجبال، وتتحمل عزم دوران بدء التشغيل الشديد، وأحمال الحفر الثقيلة طويلة الأمد، والاصطدام المتكرر بالحجارة والصخور يوميًا.

كمكون تخفيض السرعة الأول، تتحمل مجموعة الكواكب هذه عزم الدوران الأولي عند بدء دوران محرك السفر. بمجرد أن تتصدع دعامات حامل الكواكب، أو تتآكل أسطح أسنان ترس الشمس أو تتآكل الأجزاء الداخلية بشكل مفرط، ستستجيب الحفارة ببطء أثناء الحركة، وتصدر فجوة سرعة ملحوظة بين المسارات اليسرى واليمنى، وتصدر ضوضاء احتكاك معدنية حادة مستمرة، وتؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غير طبيعية لمحرك السفر، مما سيعلق جميع تقدم البناء.

يتوافق منتجنا بشكل صارم مع معايير التصميم الأصلية لمنحنى أسنان التروس، وتفاوت ملاءمة الأجزاء الداخلية، وموضع فتحة التركيب. جميع أرقام الأجزاء الستة (بصيغتها مع وبدون شرطات) قابلة للتبديل بالكامل أثناء صيانة علبة التروس. تدعم المجموعة التركيب المباشر في الموقع دون الحاجة إلى أعمال قطع أو حفر أو توسيع إضافية، مما يقلل بشكل كبير من وقت العمالة لصيانة المعدات. إنها بمثابة بديل فعال من حيث التكلفة لقطع الغيار الأصلية باهظة الثمن، وهي مثالية لأسطول المناجم، وشركات تأجير المعدات، وموزعي قطع الغيار العاملين في إفريقيا وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى.

1. ستة أرقام أجزاء OEM عالمية، متطابقة تمامًا مع أبعاد مخفض السفر الأصلي 336D

   يمكن لجميع رموز الأجزاء المدرجة مع وبدون شرطات أن تحل محل بعضها البعض أثناء الصيانة، لا حاجة للتمييز بين دفعات الإنتاج المختلفة لقطع الغيار الأصلية. تم تخصيص مجموعة الكواكب هذه لتناسب التجويف الداخلي لعلبة تروس السفر 336D، ولا يمكن تركيبها على موديلات أخرى مثل 330D أو 336E. النسخ الدقيق لتفاوت ملاءمة الأجزاء الداخلية الأصلية وفجوة تشابك التروس يمنع انحراف المسار، والاهتزاز غير المستقر أثناء السفر، وضوضاء الاحتكاك الداخلية غير الطبيعية، والتآكل المبكر لمكونات النقل المتطابقة بعد التركيب.

2. تشكيل قطعة واحدة سميكة متكاملة، متانة فائقة في ظروف العمل القاسية في المناجم

   غالبًا ما تتصدع حوامل الكواكب البديلة الرخيصة الدعامات أو تنهار أسنان التروس تحت أحمال التعدين الثقيلة المستمرة على مدار الساعة. تقنية الصب بالقالب السميك المتكاملة لدينا بالإضافة إلى المعالجة الحرارية المستمرة ذات درجة الحرارة الثابتة طوال العملية تحسن بشكل كبير مقاومة الصدمات ومقاومة الإجهاد. إنها تحافظ على نقل عزم الدوران المستقر أثناء الحفر الثقيل المتواصل والنقل عبر المواقع لمسافات طويلة، مما يقلل من تكرار صيانة علب تروس السفر لأسطول التأجير ومالكي الحفارات المستعملة.

3. إجراءان مستقلان للفحص قبل التسليم لتجنب الخسائر الاقتصادية الناتجة عن توقف الماكينة غير المتوقع

   تخضع كل مجموعة مكتملة لإجراءات فحص مغلقة منفصلة قبل مغادرة المصنع. يضمن معايرة الأبعاد كاملة النطاق جميع تفاوتات المطابقة لأسطح التروس والأجزاء الداخلية؛ يعيد اختبار شيخوخة عزم الدوران الثقيل المفتوح المحاكى ظروف العمل القاسية للغاية للتحقق من استقرار النقل طويل الأمد. يتم استبعاد جميع المنتجات شبه المصنعة غير المؤهلة مسبقًا، مما يساعد ورش الإصلاح ومشغلي المناجم على تقليل مخاطر الخسارة الناجمة عن التوقف غير المخطط له للمعدات.

4. حل بديل اقتصادي على مستوى OEM لمديري أساطيل الحفارات الكبيرة

   تأتي قطع غيار الكواكب الأصلية الأصلية بتكاليف شراء عالية ودورات توريد طويلة لموديل 336D المنتشر على نطاق واسع. توفر مجموعتنا البديلة قدرة تحمل وعمر خدمة متطابقين للمنتجات الأصلية بأسعار بيع بالجملة مباشرة من المصنع، مما يقلل بشكل فعال من ميزانية الصيانة السنوية للمؤسسات المجهزة بالعديد من آلات 336D الثقيلة.

5. خطط لوجستية عالمية متنوعة لتجار قطع غيار معدات البناء الدولية بالجملة

   يمكن ترتيب شحن جميع المنتجات المتوفرة في المخزون في غضون 3 أيام عمل بعد تأكيد الدفع. تتعامل قنوات الشحن الجوي مع طلبات الإصلاح الطارئة العاجلة من مناطق التعدين الجبلية النائية؛ توفر الشحن البحري المجمع والشحنات الكاملة للحاويات خطط شراء بالجملة موفرة للتكلفة للموزعين الذين يغطون إفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية.

يتمتع مصنعنا بأكثر من 13 عامًا من الخبرة المخصصة في البحث والتطوير والإنتاج الضخم لقطع غيار ناقل الحركة الكوكبي لمحركات السفر للحفارات، مع مجموعات حامل الكواكب كسلسلة منتجاتنا الرئيسية. نحن ندير سلسلة إنتاج مغلقة كاملة تغطي صب سبائك الصلب بالقالب، وطحن التروس الدقيق بخمسة محاور، والمعالجة الحرارية الاحترافية ذات درجة الحرارة الثابتة، واختبار محاكاة الحمل الثقيل للمنتج النهائي. تقوم أجهزة اختبار عزم الدوران الثقيل المطورة ذاتيًا بمحاكاة ظروف العمل القاسية في المناجم والطرق السريعة لتحسين مقاومة الصدمات للمنتج بشكل مستمر وتمديد دورات الخدمة. يتم تصدير قطع غيار التروس الكوكبية لدينا إلى أكثر من 48 دولة ومنطقة حول العالم، وبناء شراكات استراتيجية مستقرة طويلة الأجل مع تجار قطع غيار الآلات الثقيلة العالميين.

س 1: هل يمكن لمجموعة حامل الكواكب الأول هذه أن تناسب موديلات حفارات أخرى غير 336D؟

ج 1: التوافق بين الموديلات غير متاح. تعتمد سلاسل الحفارات المختلفة على تجميعات علبة التروس النهائية بأبعاد هيكلية ومعلمات أجزاء داخلية غير قابلة للتبديل. يرجى التحقق جيدًا من طراز جهازك الدقيق ورقم جزء OEM قبل تقديم الطلبات.

س 2: ما هي أعطال علبة تروس السفر التي يمكن لهذه المجموعة إصلاحها؟

ج 2: تعالج فشل المعدات الناجم عن تصدع أضلاع دعم الحامل، أو تآكل أسنان ترس الشمس بشدة أو كسرها، أو انحراف المسارات، أو ضوضاء احتكاك التروس الداخلية القاسية المستمرة، أو عدم كفاية خرج طاقة القيادة للسفر.

س 3: هل تقدمون خصومات على الكميات المتدرجة للطلبات الكبيرة بالجملة؟

ج 3: نعم، نقدم أسعارًا تفضيلية متمايزة بناءً على حجم الطلب. يمكننا تنسيق النقل البحري الكامل للحاويات لتقليل نفقات اللوجستيات الدولية الإجمالية للمشتريات بكميات كبيرة.

س 4: ما هي التعبئة المقاومة للصدأ والصدمات المستخدمة للنقل البحري لمسافات طويلة؟

ج 4: يتم طلاء جميع الأسطح المعدنية بالتساوي بشحم مقاوم للصدأ عالي اللزوجة للاستخدام الشاق. يتم لف المجموعة بأكملها بغشاء PE سميك متعدد الطبقات مقاوم للماء والصدمات، ثم يتم إغلاقه داخل صناديق خشبية رقائقية للتصدير مقواة لتجنب خدوش السطح، وتشوه الاصطدام، والتآكل الرطب أثناء النقل البحري الطويل في الخارج.