Kato HD1430 Travel Gearbox 3rd Planet Carrier Spider مع Sun Gear Assy لأجزاء الحفارات

تعمل مجموعة ترس الكواكب الثالثة و ترس الشمس المدمجة هذه كوحدة إخراج نهائية عالية العزم داخل علبة تروس السفر النهائية، وهي مصممة حصريًا للحفارات الزاحفة الثقيلة Kato HD1430. سلسلة HD1430 هي حفارة يابانية كلاسيكية للخدمة الشاقة تستخدم على نطاق واسع في المحاجر، وحفر المنحدرات الجبلية، وتسوية الأراضي الكبيرة، ومشاريع تجريف الأنهار في جميع أنحاء آسيا وأفريقيا وجنوب شرق آسيا. وهي تتحمل أحمال الحفر الثقيلة المستمرة، وعزم دوران التسلق الشديد، والصدمات المتكررة من شظايا الصخور أثناء التشغيل المستمر طويل الأمد.

تتولى مجموعة الكواكب الثلاثية الجولة الأخيرة من تضخيم العزم لدفع حركة المسار، وتحمل أقصى حمل بين جميع مراحل الكواكب الثلاث. بمجرد تشقق أضلاع دعم الحامل، أو تقشر أسنان الترس الشمسي، أو تآكل الأجزاء الداخلية بشكل مفرط، ستظهر الحفارة سرعة مسار غير متساوية بين اليسار واليمين، وضعف قوة الجر عند التسلق، وضوضاء احتكاك معدنية حادة مستمرة، وارتفاع درجة حرارة غير طبيعي لغلاف محرك السفر، مما يجبر العمل على التوقف المفاجئ.

يتبع منتجنا بدقة معايير رسومات مصنع Kato الأصلية لمنحنى سن الترس، وتفاوت ملاءمة الأجزاء الداخلية، وتخطيط فتحات التركيب. إنه بديل مباشر جاهز للتركيب دون الحاجة إلى القطع أو الحفر أو التوسيع في الموقع، مما يقلل بشكل كبير من ساعات عمل الصيانة ووقت تعطل الآلة. مقارنة بقطع غيار Kato الأصلية باهظة الثمن ذات أوقات التسليم الطويلة، تقدم مجموعتنا البديلة أداءً مكافئًا بأسعار المصنع المباشرة، وهي مثالية لورش إصلاح المعدات، وساحات تأجير الآلات، وموزعي قطع غيار الحفارات في الخارج.

1. نسخ أبعاد OEM بنسبة 1:1، مطابقة حصرية لمخفض السفر Kato HD1430، لا توجد توافقية عبر الموديلات

   تم تخصيص مجموعة الكواكب هذه وفقًا للهيكل الداخلي لعلبة تروس السفر HD1430، ولا يمكن تجميعها على موديلات Kato أخرى مثل HD1250 أو HD700. النسخ الدقيق لخرق الأجزاء الداخلية الأصلية وفجوة تشابك التروس يمنع انحراف المسار، والاهتزاز غير المستقر أثناء السفر، وضوضاء الاحتكاك الداخلي غير الطبيعية، والتآكل المبكر لمكونات النقل المطابقة بعد التركيب. وهي تناسب كلا الإصدارين HD1430-2 و HD1430-3 دون تعديلات إضافية.

2. صب سميك من قطعة واحدة، مقاومة ممتازة للصدمات لبيئات التعدين القاسية

   غالبًا ما تتشقق حوامل الكواكب البديلة العامة منخفضة التكلفة أو تنهار أسنان التروس تحت أحمال التعدين الثقيلة المستمرة على مدار الساعة. تقنية الصب بالقالب السميك المتكاملة لدينا بالإضافة إلى المعالجة الحرارية ذات درجة الحرارة الثابتة بالكامل تحسن بشكل كبير الأداء المضاد للإجهاد والأداء المضاد للصدمات. إنها تحافظ على نقل عزم دوران عالٍ مستقر أثناء الحفر الثقيل المتواصل والنقل عبر المواقع لمسافات طويلة، مما يقلل بشكل فعال من تكرار الإصلاحات الشاملة لعلب تروس السفر لأسطول التأجير وأصحاب الحفارات المستعملة.

3. إجراءات فحص مصنع مزدوجة مستقلة لتجنب الخسائر الاقتصادية الناجمة عن توقف الآلة غير المتوقع

   تخضع كل مجموعة مجمعة نهائية لعمليتي فحص منفصلتين مغلقة الحلقة قبل مغادرة المصنع. يتحقق معايرة الأبعاد كاملة النطاق من جميع تفاوتات المطابقة لأسطح التروس والأجزاء الداخلية؛ تحاكي محاكاة اختبار إجهاد العزم الثقيل في المحجر الأحمال التشغيلية القاسية للتحقق من استقرار النقل طويل الأمد. يتم التخلص من جميع المنتجات شبه المصنعة غير المؤهلة مسبقًا، مما يساعد ورش الإصلاح ومشغلي المناجم على تقليل مخاطر الخسارة الناجمة عن تعطل المعدات غير المخطط له.

4. بديل اقتصادي لما بعد البيع لقطع غيار Kato الأصلية، مما يقلل من تكاليف الصيانة السنوية

   تحمل قطع غيار ناقل الحركة الكوكبي الأصلية من Kato تكاليف استيراد عالية ودورات توريد غير مستقرة لـ HD1430، وهي حفارة يابانية شائعة الاستخدام في الأسواق الخارجية. تصل مجموعتنا البديلة إلى قدرة تحمل الحمل وعمر الخدمة المكافئ لـ OEM بأسعار الجملة من المصنع، مما يساعد مشغلي الأساطيل بشكل مثالي على التحكم في نفقات صيانة المعدات السنوية.

5. خطط لوجستية عالمية مرنة لتجار قطع غيار معدات البناء الدولية

   يمكن ترتيب شحن جميع المنتجات المتوفرة في المخزون في غضون 3 أيام عمل بعد تأكيد الدفع. تتعامل قنوات الشحن الجوي مع طلبات الإصلاح الطارئة العاجلة من المناجم الجبلية النائية؛ توفر الشحنات البحرية المجمعة والشحنات الكاملة للحاويات خطط شراء بالجملة موفرة للتكاليف للموزعين الذين يغطون جنوب شرق آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى.

يمتلك مصنعنا أكثر من 15 عامًا من الخبرة المتخصصة في البحث والتطوير والإنتاج الضخم لقطع غيار الكواكب لمحركات السفر للحفارات ذات العلامات التجارية اليابانية، مع مجموعات حامل الكواكب من سلسلة Kato كخط إنتاج رئيسي. نحن ندير سلسلة إنتاج مغلقة كاملة تغطي صب سبائك الصلب بالقالب، وتصنيع التروس الدقيق بخمسة محاور، والمعالجة الحرارية الاحترافية ذات درجة الحرارة الثابتة، واختبار محاكاة الحمل الثقيل للمنتج النهائي. تقوم أجهزة اختبار عزم الدوران الثقيل المطورة ذاتيًا بمحاكاة ظروف العمل القاسية في المحاجر والجبال لتحسين مقاومة الصدمات للمنتج بشكل مستمر وتمديد دورات الخدمة. يتم تصدير قطع غيار التروس الكوكبية لدينا إلى أكثر من 50 دولة ومنطقة حول العالم، مما يبني شراكات استراتيجية مستقرة طويلة الأجل مع تجار قطع غيار الآلات الثقيلة العالميين.

س 1: هل يمكن لمجموعة حامل الكواكب للمرحلة الثالثة هذه أن تناسب موديلات حفارات Kato أخرى غير HD1430؟

ج 1: المطابقة عبر الموديلات غير متاحة. تعتمد مجموعات المحرك النهائي لسلاسل حفارات Kato المختلفة على أبعاد هيكلية ومعلمات أجزاء داخلية حصرية غير قابلة للتبديل. يرجى التحقق جيدًا من طراز جهازك الدقيق قبل تقديم الطلبات.

س 2: ما هي أعطال علبة تروس السفر التي يمكن لهذه المجموعة حلها؟

ج 2: إنها تحل أعطال المعدات الناجمة عن تشقق أضلاع دعم الحامل، أو تآكل أسنان الترس الشمسي بشدة أو كسرها، أو انحراف المسارات، أو ضوضاء احتكاك التروس الداخلية المستمرة، أو عدم كفاية خرج طاقة القيادة أثناء التسلق والتشغيل بالحمل الثقيل.

س 3: هل تقدمون خصومات حجمية متدرجة لطلبات البيع بالجملة الكبيرة؟

ج 3: نعم، نقدم أسعارًا تفضيلية متمايزة بناءً على حجم الطلب. يمكننا تنسيق النقل البحري للحاويات الكاملة لتقليل نفقات اللوجستيات الدولية الإجمالية للمشتريات بكميات كبيرة.

س 4: ما هي التعبئة المقاومة للصدأ والصدمات المستخدمة للنقل البحري لمسافات طويلة؟

ج 4: يتم طلاء جميع الأسطح المعدنية بالتساوي بشحم مقاوم للصدأ عالي اللزوجة للخدمة الشاقة. يتم لف المجموعة بأكملها بغشاء PE سميك متعدد الطبقات مقاوم للماء والصدمات، ثم يتم إغلاقه داخل صناديق خشبية رقائقية مقواة للتصدير لتجنب خدوش السطح، وتشوه الاصطدام، والتآكل الرطب أثناء النقل البحري الطويل في الخارج.