Kato HD1250-7 علبة التروس للسفر 1st Planetary Carrier Spider مع Sun Gear Assy لأجزاء الحفارات

هذا المركب المتكامل للمرحلة الأولى للناقل الكوكبي ومركبة التروس الشمسية بمثابة عنصر الدخول الرئيسي للطاقة داخل علبة التروس التي تقلل من السفرمصمم خصيصاً لجهاز الحفر الثقيل من طراز Kato HD1250-7. طراز HD1250-7 هو آلة اليابانية الثقيلة المفضلة من قبل مقاولين التعدين وفرق العمل الأرضي في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا، أفريقيا والشرق الأوسط،غالباً ما تستخدم في تعدين الصخور الصلبة، حفر الطرق الجبلية، ومساواة الأراضي الكبيرة وأعمال تجريف الأنهار.

وضعت في المدخل الأمامي لنظام الحد من ثلاث مراحل، هذه المجموعة الكوكبية الأولى تحمل مباشرة عزم التأثير الفوري التي أطلقتها المحرك الهيدروليكي السفر أثناء بدء التشغيل،القيادة والتسلق على المنحدربمجرد أن تكسّر ضلوع الدعم في الحامل، أو تتحطّم أسنان آلة التشغيل الشمسيّة، أو تتعرض العجلات الداخلية للاضطرابات المفرطة، ستظهر الحفرة استجابة متأخرة للمشي.الفرق الواضح في السرعة بين المسارات اليسرى واليمينية، ضوضاء طحن معدنية حادة مستمرة، وتسخين غير طبيعي من غطاء محرك السفر، مما يجبر على تعليق البناء وتسبب خسائر اقتصادية.

إن منتجنا يتوافق بدقة مع معايير "كاتو" للأبعاد لـ "ملف أسنان العدادات"هناك حاجة إلى تعديل الحفر أو الحفر أثناء الإصلاح، مما يسمح باستبدال مباشر سريع وتقليل وقت توقف الجهاز إلى الحد الأدنى. بالمقارنة مع قطع الغيار الأصلية كاتو الأصلية باهظة الثمنهذا التجميع بعد السوق يوفر أداء نقل مماثل بأسعار الجملة المباشرة للمصنع، مثالية لأورشية الإصلاح، وأحواض تأجير المعدات وموزعي قطع الغيار عبر الحدود.

1. 11 OEM تعديل الأبعاد الدقيقة، مناسبة حصرية لKato HD1250-7 خفض السفر دون توافق بين النماذج

   تم تخصيص هذا التجميع الكوكبي وفقًا للهيكل الداخلي للتجويف في علبة التروس HD1250-7 للسفر ، ولا يمكن تثبيتها على نماذج Kato الأخرى مثل HD700-7 أو HD1430.إعادة إنتاج دقيق للفضاء الأصلي للشفرة والفجوة في شبكة العجلات تجنب انحناء المسار، عدم الاستقرار أثناء الحركة، ضوضاء الاحتكاك الداخلي غير الطبيعية والكشط المبكر لمكونات ناقل النقل المتطابقة بعد التثبيت.يطابق تماما بنية التجميع الأصلية دون أجزاء إضافية مساعدة.

2. صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة صناعة

   ناقلات الكواكب ذات التكلفة المنخفضة عادة ما تعاني من كسر الأضلاع وانهيار الأسنان تحت الأحمال المعدنية الثقيلة المستمرة.صناعة التصنيع المضغوطة المتكاملة لدينا بالإضافة إلى معالجة الحرارة ذات درجة حرارة ثابتة كاملة تعمل بشكل كبير على تحسين أداء مضاد للصدمة ومضاد للتعبيحافظ على نقل عزم ثابت أثناء الحفر الثقيل المستمر ونقل المواقع عبر المسافات الطويلة ،الحد الفعال من تواتر إصلاح صناديق التروس المتنقلة لأصحاب أسطول الحفارات المستعملة وإيجارها.

3. تدفقات عمل التفتيش المستقلة المزدوجة في الحلقة المغلقة للقضاء على الخسائر الناجمة عن توقف المعدات غير المخطط لها

   كل تجمع جاهز يخضع لإجراءات فحص صارمة منفصلة قبل مغادرة المصنعمعايرة الأبعاد الكاملة تحقق من جميع التسامحات المتطابقة لسطحات العدادات والحبال الداخليةاختبار الشيخوخة الثقيل في منجم الصخور الصلبة يرد على ظروف عمل قاسية للغاية للتحقق من استقرار ناقل النقل على المدى الطويل.يتم فحص جميع المنتجات شبه النهائية غير المؤهلة مسبقاً، مساعدة ورشات الإصلاح ومشغلي المناجم على خفض المخاطر المالية الناجمة عن إيقاف التشغيل المفاجئ للآلات.

4. بديل فعال من حيث التكلفة في سوق الخدمات اللاحقة لقطع غيار Kato الأصلية المستوردة ، والتي تسيطر على نفقات الصيانة السنوية

   قطع الغيار الأصلية لـ (كاتو) تتعرض لرسوم واردات مرتفعة ودورات إمدادات غير مستقرة لـ (إتش دي 1250-7) حفرة يابانية ثقيلة تنتشر على نطاق واسعتجميعنا بعد السوق يحقق نفس القدرة على تحمل الحمولة ومدة الحياة مثل منتجات OEM بأسعار الجملة المصنعة، مما يقلل بشكل كبير من ميزانية صيانة المعدات السنوية للمؤسسات التي لديها وحدات HD1250-7 متعددة.

5. حلول لوجستية عالمية مرنة متعددة القنوات للمبيعات الجماعية الدولية لأجزاء غيار آلات البناء

   جميع البضائع الموجودة في المخزون يمكن ترتيبها للشحن في غضون 3 أيام عمل بعد تأكيد الدفع. قنوات الشحن الجوي إلى الطلبات الطارئة لإصلاح الطوارئ من مناطق التعدين الجبلية النائية.توفر الشحنات البحرية المجمعة والشحنات الكاملة الحاويات خططًا لتوفير التكاليف للمشتريات في جنوب شرق آسيا، أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى.

مصنع التصنيع لدينا أكثر من 15 عاما من الخبرة المهنية في مجال البحث والتطوير والإنتاج الضخم في العلامة التجارية اليابانية الحفرة السفر المحرك الغيار الكوكبية،مع مجموعات حاملة الكواكب من سلسلة Kato HD كخط منتجاتنا الرئيسينحن نملك سلسلة إنتاج مغلقة كاملة تغطي صلب سبائك صناعة الصلبةالمعالجة الحرارية المهنية لدرجة الحرارة الثابتة واختبار محاكاة الحمل الثقيل للمنتج النهائيمقاعد الاختبار ذات الدوران الثقيل التي تم تطويرها من قبل الشركة نفسها تحاكي ظروف العمل الصعبة في المحاجر والبناء الجبلي لتحسين مقاومة الصدمة للمنتج باستمرار وتوسيع دورات الخدمة.يتم تصدير قطع الغيار الخاصة بنا إلى أكثر من 50 دولة ومنطقة في جميع أنحاء العالم، إنشاء شراكات تعاونية استراتيجية مستقرة على المدى الطويل مع تجار الجملة العالميين لأجزاء الغيار للآلات الثقيلة.

السؤال 1: هل يمكن أن يتناسب هذا الجمعية الكوكبية الناقلة من المرحلة الأولى مع نماذج الحفر الأخرى في كاتو بالإضافة إلى HD1250-7؟

A1: لا يتم دعم مطابقة النماذج المتقاطعة. تتبنى سلسلة الحفارات Kato المختلفة مجموعات محركات نهائية ذات أبعاد هيكلية لا يمكن استبدالها ومعلمات spline.الرجاء التحقق من نموذج الجهاز بالضبط قبل وضع الطلبات.

س2: ما هي أخطاء علبة التروس التي يمكن لهذا التجميع حلها؟

A2: يصلح فشل المعدات الناجم عن شقوق ضلوع دعم الناقل، أسنان مكبرات الشمس مرتدية أو مكسورة بشدة، مسارات متذبذبة متباعدة،الضوضاء الداخلية القاسية المستمرة للزلاجة والقوة القادمة غير الكافية أثناء التسلق أثناء الحمل الثقيل.

السؤال 3: هل توجد سياسات خصم حجم متدرجة للطلبات الكبيرة بالجملة؟

ج3: نعم، نحن نقدم أسعار تفضيلية متباينة بناء على كمية الطلب.يمكننا تنسيق النقل البحري للحاويات الكاملة لتقليل التكاليف اللوجستية الدولية الكلية للمشتريات الكبيرة.

السؤال 4: ما هي التعبئة والتغليف المقاوم للصدمة والصدمة المعتمدة للنقل البحري لمسافات طويلة؟

ج4: جميع الأسطح المعدنية مغلفة بالتساوي بالشحوم المضادة للصدأ عالية اللزوجة. يتم تغليف الجمعية بأكملها بفيلم PE ضخم متعدد الطبقات مقاوم للماء والصدمات ،ثم تم إغلاقها داخل صناديق الخشب المقاوم للتصدير المعززة لمنع خدوش السطح، تشوهات الاصطدام والتآكل الرطب أثناء النقل البحري البحري الطويل.