English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
KOBELCO SK20SR-3 SK27SR-3 SK27SR-5 نيو هولاند EH27.B E27SR E27 E27BSR E27B المحرك النهائي PM15V00021F1 مخفض محرك السفر
كوبيلكو SK20SR-3 القيادة النهائية
,محرك السفر New Holland E27
,مخفض السفر PM15V00021F1
PM15V00021F1 المحرك النهائي لكوبيلكو SK20SR SK27SR نيو هولندا E27B
محرك مزدوج السرعة المتوازن للمحفرات المدمجة من حجم 2.0 ∼ 2.8 طنمحرك سفر هيدروليكي بديل TM02 معيار OEM مع علبة التروس التخفيضية الكوكبية 39: 1 ، مصممة للتركيب عبر المنصات على حفر Kobelco SK20SR / SK27SR و New Holland E27.
1المواصفات التشغيلية التقنية
(مهيكلة لمفهرسة مقتطفات جوجل واستفسارات المشتريات B2B)
| المعلم التقني | قيمة المواصفات |
|---|---|
| رقم تجميع OEM | PM15V00021F1 |
| النماذج المطبقة | كوبيلكو SK20SR-3، SK27SR-3، SK27SR-5؛ نيو هولندا EH27.B، E27SR، E27, E27BSR، E27B |
| محرك القيادة | TM02 عالمية (بستن محوري 2 سرعات) |
| الوزن المطبق للجهاز | 2.0 2.8 طن (1.8 2.5 طن اسمي) |
| النزوح (Hi / Lo) | 9 / 17 مل/ دورة |
| عزم الدوران الخارجي (Hi / Lo) | 1200 / 2200 N·m |
| سرعة العمود الخارجي (Hi / Lo) | 71 / 38 دورة في الدقيقة |
| الضغط الهيدروليكي للعمل | 21.0 مبا |
| معدل تدفق المدخل | 25 لتر/دقيقة |
| نسبة الانخفاض الكوكبي | 39: |
| حالة / ضمان | 100% جديد تماماً / 12 شهراً |
2أبعاد تركيب الهيكل السفلي المحقق
(قياسات الدقة للإطار المتدفق والتصويب العكسي)
| واجهة تركيب | معايير المواصفات | خصائص التثبيت |
|---|---|---|
| تركيب إطار الهيكل | 8 × φ10 ملم | على مسافة متساوية (دائرة موحدة من 8 محاور) |
| تركيب العجلة | 9 × φ10 ملم | مسافة متساوية بين المسامير |
| قطر الداخل للدراجة | 160 ملم | سجل تحديد الموقع بالجهاز الحاسوبي الحاسوبي الدقيق |
3. حل مشكلة كوبيلكو SK27SR و نيو هولندا E27
هل محفرك عالق في سرعة زحف منخفضة أو ينجرف خارج الخط أثناء السفر بسريعتين؟في حفارات Kobelco SK27SR و New Holland E27B ، يمكن أن يؤدي الحمل الدوري الشديد إلى ربط ملفات التحول الداخلية.عندما يسبب النفط الملوث نزيف الضغط الداخلي عبر مسدس التبديل الانتقال، لا يستطيع المحرك أن يتحول بسلاسة بين 38 دورة في الدقيقة و 71 دورة في الدقيقة، مما يؤدي إلى تردد خط حاد وسرعة الأرض غير متساوية.PM15V00021F1مجموعة القيادة تستعيد على الفور التحولات الهيدروليكية النقية والجهد الجاري المستمر 2200 N · m.
4الأسئلة المتكررة (التقنية والتجارية)
لأصحاب الآلات ومشغليها (C-End Insights)
س: هل يمكن لهذا المحرك أن يلائم كل من كوبيلكو SK27SR-3 و نيو هولندا E27B دون تغيير الأقواس؟الجواب: نعم. كوبيلكو ونيو هولندا يشتركان في هندسة تحتية CNH متطابقة لهذه الفئة الوزنية. ثمانية ثقوب إطار متساوية المسافة (φ10 ملم) ، 9 ثقوب عجلة الدفع،و 160 ملم رجل الطيار المسمار فوق مع صفر تعديلات.
س: لماذا يدور محرك البديل في الاتجاه المعاكس بعد التثبيت؟ج: إذا كان المسار يتحرك إلى الوراء أثناء الدفع إلى الأمام، ببساطة استبدال اثنين من أنابيب العمل الهيدروليكية الضغط العالي الرئيسي (الموانئ A و B). يجب أن تبقى دائما خط تصريف الغلاف متصلة بخط الخزان.
لتجار المعدات و محلات الإصلاح (B-End Insights)
س: هل تحتفظPM15V00021F1في المخزون تغطي العديد من الآلات في مخزون أسطولنا؟ج: نعم. لأن هذه الوحدة بمثابة محرك عام عبر 7 نماذج الكهربائية المدمجة الرئيسية الحفر (SK20SR-3 من خلال SK27SR-5 و نيو هولاند E27 سلسلة) ،الحفاظ على SKU واحد في المخزون يرضي الطلب على الاستبدال في كلتا العلامتين التجاريتين.
س: ما هو بروتوكول اختبار المصنع قبل إرسال الوحدات؟ج: يتم اختبار كل محرك بالدينامومتر عند ضغط تشغيل كامل 21.0 MPa للتحقق من استجابة صمام التحول الداخلي ، وأعمدة إطلاق الفرامل الميكانيكية ،وسلامة الختم تحت درجة الحرارة.
| # | الجزء رقم | الوصف | كمية |
|---|---|---|---|
| PM15V00021F1 | المحرك الهيدروليكي،671CC؛ ASSY (المدافع) ، الصفحة 2 من 2 | ||
| 1 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 1 |
| 2 | PM15V01004S002 | (سيل) | 2 |
| 3 | PM15V01004S003 | محمل، زاوية | 1 |
| 4 | PM15V00015S004 | الـ NUT | 1 |
| 5 | PM15V00015S005 | المكبس | 2 |
| 6 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ السكن | 1 |
| 7 | 2438U988S19 | كرة | 109 |
| 8 | ZE82T02000 | المكبس | 2 |
| 9 | PM15V00015S009 | المعدات الكوكبية | 4 |
| 10 | 2441U942S19 | محمل؛ إبرة | 4 |
| 11 | PM15V00015S011 | سباق الداخلية | 4 |
| 12 | PM15V00004S012 | غسيل الملابس | 4 |
| 13 | PM15V00004S013 | الصفحة، الدفع | 1 |
| 14 | 2441U942S14 | المسمار | 4 |
| 15 | PM15V00015S015 | التروس: الشمس | 1 |
| 16 | PM15V00015S016 | الـ BAT؛ RING، SNAP | 1 |
| 17 | PV15V00021S017 | الحامل | 1 |
| 18 | PV15V00021S018 | المعدات الكوكبية | 3 |
| 19 | PV15V00005S019 | محمل الإبرة | 3 |
| 20 | PV15V00005S020 | سباق الداخلية | 3 |
| 22 | PV15V00018S022 | التروس، 13 أسنان؛ القيادة | 1 |
| 23 | PM15V00015S023 | لوحة الدفع | 1 |
| 24 | PM15V00015S024 | الغلاف | 1 |
| 25 | ZD12P13000 | O-RING | 1 |
| 26 | PV15V00005S029 | سلك | 1 |
| 27 | 2441U984S35 | إغلاق، ملء / إدخال | 2 |
| 28 | ZD12P01100 | O-RING | 2 |
| 29 | PV15V00002S002 | شفت | 1 |
| 30 | PV15V00002S003 | محمل، كرة | 1 |
| 31 | PM15V00015S031 | طوق النفط | 1 |
| 32 | PM15V00021S032 | صفيحة | 1 |
| 33 | PM15V00015S033 | كرة | 2 |
| 34 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ كتلة، أسطوانة | 1 |
| 35 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ الربيع، مقعد | 1 |
| 36 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ الربيع | 1 |
| 37 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ غسيل | 1 |
| 38 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 1 |
| 39 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 3 |
| 40 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 1 |
| 41 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ صيانة الصفائح | 1 |
| 42 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ مؤخرة البستون | 9 |
| 43 | PM15V00005S016 | DISC | 1 |
| 44 | PM15V00021S044 | البستون | 1 |
| 45 | PM15V00005S018 | الربيع | 10 |
| 46 | PM15V00021S046 | مسدس ASSY؛ ASSY | 2 |
| 47 | PM15V00021S047 | الربيع | 2 |
| 48 | PM15V00005S021 | O-RING | 1 |
| 49 | PM15V00021S049 | الحلقة الاحتياطية | 1 |
| 50 | PM15V00005S022 | O-RING | 1 |
| 51 | PM15V00021S051 | الحلقة الاحتياطية | 1 |
| 52 | PV15V00002S025 | صمام الطيار؛ صفيحة | 1 |
| 53 | 2441U901S19 | رقم PIN | 1 |
| 54 | PV15V00002S027 | محمل، كرة | 1 |
| 55 | PM15V00002S021 | O-RING | 1 |
| 56 | ZD12P00700 | O-RING،1.6 ملم ثقيل × 6.8 ملم هوية ، 90 دورو | 4 |
| 77 | 2441U910S116 | رقم PIN | 2 |
| 78 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ صمام الجسم | 1 |
| 79 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ سبول | 1 |
| 80 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ الربيع | 2 |
| 81 | الـ NSS | لا تباع منفصلة؛ الربيع | 2 |
| 82 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 2 |
| 83 | ZD12P01400 | O-RING | 2 |
| 84 | ZD12P01000 | O-RING | 3 |
| 85 | ZD12P00700 | O-RING،1.6 ملم ثقيل × 6.8 ملم هوية ، 90 دورو | 1 |
| 86 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 3 |
| 87 | الـ NSS | لا تباع منفصلة، لوحة الاسم | 1 |
| 88 | الـ NSS | لا تباع منفصلة | 2 |
| 91 | PM15V00005S049 | المكبس | 2 |
| 92 | LQ15V00007S015 | المكبس | 2 |
| 93 | ZD12P00800 | O-RING،1.9 ملم ثقيل × 7.8 ملم هوية ، 90 دورو | 2 |
| 94 | ZE82T04000 | المكبس | 1 |
| 95 | PM15V00021S095 | رقم PIN | 2 |
| PM15V00021R100 | مجموعة الإصلاح؛ مجموعات المعلومات. 2 ((2), 25 ((1), 28 ((2), 31 ((1), 48 ((1), 49 ((1), 50 ((1), 51 ((1), 55 ((1), 56 ((4), 62 ((2), 72 ((4), 83 ((2), 84 ((3), 85 ((1), 93 ((2) | 1 | |
| PM15V00021R200 | مجموعة الإصلاح؛ مجموعات الإصلاح. 34 ((1), 35 ((1), 36 ((1), 37 ((1), 38 ((1), 39 ((3), 40 ((1), 41 ((1), 42 ((9) | 1 | |
| PM15V00021R300 | مجموعة الإصلاحات؛ إحصاءات المرجعية. 57 ((1), 58 ((1), 59 ((1), 60 ((1), 61 ((1), 62 ((1), 68 ((1) | 1 | |
| PM15V00021R400 | مجموعة الإصلاحات؛ إختصاصات المرجعية 78 ((1), 79 ((1), 80 ((2), 81 ((2), 82 ((2), 83 ((2), 84 ((3), 85 ((1) | 1 |
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 المضخة الهيدروليكية الرئيسية OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 حفارة صغيرة
Kubota U20-3 U25-3 المحرك النهائي KYB MAG-18VP-230F محرك سفر OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 لأجزاء الحفارات الصغيرة
بوبكات E17 E19 E20 E17Z E20Z محرك تحريك 7024418 7024419 للجزء من الحفارات الصغيرة
