Pel Job EB 306 EB 406 محرك الأقراص النهائي E4890040 E4890092 تخفيض محرك السفر
بيل جوب EB 306 القيادة النهائية
,محرك السفر EB 406 تخفيض
,E4890040 تجميع محرك السفر
E4890040 E4890092 محرك نهائي لوظيفة Pel EB 306 EB 406 | TM04A محرك السفر
عزم دوران ثقيل 4200 نيوتن متر & تخفيض كوكبي 52.7:1 للحفارات Pel-Job بوزن 3.0-4.0 طن.بديل مباشر للمعدات الأصلية TM04A محرك سفر هيدروليكي مزدوج الإزاحة كامل مع علبة تروس تخفيض كوكبي 52.7:1، مصمم خصيصًا للحفارات الصغيرة Pel-Job EB 306 و EB 406.
1. المواصفات الفنية التشغيلية
(السلطة تم التحقق منها عبر كتالوجات Pel-Job EPC وقواعد بيانات الحفارات المدمجة)
| معلمة هندسية | قيمة قياسية تم التحقق منها |
|---|---|
| أرقام قطع غيار Pel-Job | E4890040, E4890092 |
| موديلات الماكينات المتوافقة | Pel-Job EB 306, EB 406 (EB306, EB406) |
| منصة محرك القيادة الأساسية | سلسلة TM04A للخدمة الشاقة (مكبس محوري بسرعتين) |
| فئة وزن الحفار | 3.0 – 4.0 طن |
| الإزاحة (عالي / منخفض) | 14 / 24 مل/دورة |
| عزم الدوران الناتج (عالي / منخفض) | 2400 / 4200 نيوتن متر |
| سرعة عمود الخرج (عالي / منخفض) | 54 / 32 دورة في الدقيقة |
| ضغط تشغيل الدائرة | 21.0 ميجا باسكال |
| معدل تدفق المدخل المقدر | 40 لتر/دقيقة |
| نسبة التخفيض الكوكبي | 52.7 : 1 (تخفيض عزم الدوران العالي) |
| كتلة الوحدة الصافية / الكتلة الإجمالية | 52.0 كجم |
| حجم تغليف الصندوق | 34 × 34 × 44 سم |
| الحالة / الضمان | جديد تمامًا بنسبة 100٪ / 12 شهرًا |
2. أبعاد تركيب الهيكل السفلي الحيوية التي تم التحقق منها
(قياسات دقيقة من مخطط هندسي TM04A لإطارات المسار Pel-Job)
| مؤشر الأبعاد | القياس (مم) | دور ووصف ملاءمة الهيكل السفلي |
|---|---|---|
| أ (عمق الدليل) | 70.1 مم | عمق إدخال تجويف الهيكل السفلي |
| ب (دليل الهيكل الخارجي) | 192 مم | سجل تركيب الهيكل الخارجي |
| ج (دليل الهيكل الداخلي) | 165 مم | سجل تحديد إطار المسار الداخلي |
| د (دليل الدعامة) | 210 مم | مسمار تحديد الدعامة الثقيلة |
| هـ (قطر دائرة مسامير الدعامة) | 232 مم | قطر دائرة مسامير الدعامة بـ 9 فتحات |
| و (قطر الشفة الخارجي) | 282 مم | قطر شفة التركيب الهيكلية الرئيسية |
| فتحات تركيب الإطار | 9 × M12 | تركيب مباشر على إطار الهيكل السفلي للمعدات الأصلية |
| فتحات تركيب الدعامة | 9 × M12 | مثبتات الدعامة موزعة بالتساوي |
3. حل مشكلة انحراف تتبع Pel-Job EB 306/406 وتلوث الكواكب
هل تعاني من فقدان قوة تسلق المسار على المنحدرات أو تجد زيت تروس معكرًا وملوثًا في محور القيادة الخاص بك؟تعتمد الحفارات الكلاسيكية من سلسلة Pel-Job EB على مضاعفة تروس عالية تبلغ 52.7:1 للتغلب على التربة الكثيفة. على مدى عقود من التشغيل، تفقد موانع التسرب الميكانيكية الوجهية مرونتها، مما يسمح بدخول المياه الجوفية والطمي الكاشط إلى علبة التروس الكوكبية. هذه الملاط الكاشط يلتهم أسنان التروس الشمسية الأساسية ويسبب ربط محامل الإبرة. في الوقت نفسه، يؤدي تآكل المكبس الداخلي إلى تسرب سائل هيدروليكي عالي الضغط عبر لوحة المنفذ، مما يقلل عزم الدوران إلى ما دون التصنيف المطلوب البالغ 4200 نيوتن متر. تركيب محرك القيادة المختوم بدقة الخاص بناE4890040 يعيد ضغط مانع التسرب المصنع، ويقضي على انحراف التوجيه، ويوفر تتبعًا مستقيمًا موثوقًا به.
4. الأسئلة الشائعة (فنية وتجارية)
لمالكي المشغلين والمشغلين (رؤى من جانب العميل)
س: هل سيتناسب محرك القيادة TM04A هذا مباشرة مع Pel-Job EB 406 الخاص بي دون تغيير الدعامة؟ ج: نعم. إنه يطابق أرقام قطع غيار المعدات الأصلية المصنعيةE4890040 / E4890092 مباشرة. دليل الدعامة 210 مم (د)، دائرة مسامير 232 مم (هـ)، نمط 9 فتحات M12، ودليل الهيكل 192 مم (ب) تتوافق بسلاسة مع إطار المسار Pel-Job الحالي الخاص بك.
س: ما هو بروتوكول التشحيم الإلزامي لبدء التشغيل لهذه الوحدة؟ ج: يجب عليك ملء علبة تروس التخفيض الكوكبي بزيت تروس الضغط الشديد SAE 80W-90 حتى قابس فحص مستوى الزيت الأفقي. بالإضافة إلى ذلك، قم بملء غلاف المحرك الهيدروليكي مسبقًا بسائل هيدروليكي جديد من خلال منفذ تصريف الغلاف العلوي لحماية المجموعات الدوارة عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة.
للتجار ومرافق الإصلاح (رؤى من جانب المورد)
س: كيف يتوافقE4890040 معE4890092 عبر ماكينات Pel-Job؟ ج: E4890040 و E4890092 هي أرقام قطع غيار مصنعية قابلة للتبديل عبر منصات Pel-Job EB 306 و EB 406، وتتشارك في نفس الإزاحة الهيدروليكية TM04A، وتروس التخفيض 52.7:1، وواجهات تركيب الدعامة 210 مم.
س: ما هي مواصفات لوجستيات الشحن الدقيقة للشحن على منصة نقالة وفي حاوية؟ ج: تزن المجموعة المعبأة 52.0 كجم (الوزن الإجمالي المعبأ حوالي 54.5 كجم) ويبلغ حجمها 34 × 34 × 44 سم (0.051 متر مكعب). يتم ختم كل محرك في غلاف بولي مقاوم للتآكل (VCI) ومثبت بإحكام داخل صندوق خشبي للتصدير معتمد من ISPM-15 ومعالج بالتبخير.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 المضخة الهيدروليكية الرئيسية OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 حفارة صغيرة
Kubota U20-3 U25-3 المحرك النهائي KYB MAG-18VP-230F محرك سفر OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 لأجزاء الحفارات الصغيرة
بوبكات E17 E19 E20 E17Z E20Z محرك تحريك 7024418 7024419 للجزء من الحفارات الصغيرة