كوماتسو PC35MR-1 PC35MRX-1A PC38UU-3 محرك الأقراص النهائي 22F-60-11210 جهاز محرك السفر للحفارة
محرك نهائي كوميتسو PC35MR-1
,حفارة السفر السيارات آسى
,جهاز محرك السفر 22F-60-11210
محرك نهائي Komatsu PC40-7 PC35MR-1 PC38UU-3 | TM04 محرك حركة
عزم دوران ثقيل 4200 نيوتن متر وتركيب جنزير 210 مم للحفارات Komatsu بوزن 3.5-4.5 طن.محرك حركة هيدروليكي مزدوج الإزاحة TM04 بديل مباشر للمعدات الأصلية، كامل مع علبة تروس تخفيض كوكبي بنسبة 52.7:1، مصمم خصيصًا للحفارات الصغيرة Komatsu PC40-7، PC40R-7، PC35MR-1، و PC38UU-3 ذات 9 فتحات وقطر 210 مم.
1. المواصفات الفنية التشغيلية
(تم التحقق من السلطة عبر مرجع قطع غيار Komatsu EPC وقواعد بيانات الحفارات المدمجة)
| معلمة هندسية | قيمة مقاسة تم التحقق منها |
|---|---|
| أرقام قطع غيار Komatsu الأصلية | 20T-60-78120, 20T-60-43100, 22F-60-11210 |
| آلات Komatsu المتوافقة | Komatsu PC40-7, PC40R-7, PC40T-7, PC35MR-1, PC35MRX-1A, PC38UU-3 |
| منصة محرك القيادة الأساسية | سلسلة TM04 للخدمة الشاقة (مكبس محوري بسرعتين) |
| فئة وزن الحفار | 3.5 - 4.5 طن |
| الإزاحة (عالية / منخفضة) | 14 / 24 مل/دورة |
| عزم الدوران الناتج (عالي / منخفض) | 2400 / 4200 نيوتن متر |
| سرعة عمود الخرج (عالية / منخفضة) | 54 / 32 دورة في الدقيقة |
| ضغط تشغيل الدائرة | 21.0 ميجا باسكال |
| معدل تدفق المدخل المقدر | 40 لتر/دقيقة |
| نسبة تخفيض الكواكب | 52.7 : 1 (تخفيض عزم الدوران العالي) |
| الحالة / الضمان | جديد 100% / 12 شهرًا |
2. أبعاد تركيب الهيكل السفلي التي تم التحقق منها
(قياسات دقيقة لإطارات المسار من فئة 4 طن من Komatsu)
| الواجهة الميكانيكية | مواصفات الأبعاد | خاصية التركيب |
|---|---|---|
| قطر توسيط إطار الهيكل | 165 ملم | مسجل تحديد الإطار الداخلي للهيكل |
| نمط مسامير إطار المسار | 9 × φ12 مم | نمط تثبيت دائري قياسي بـ 9 مسامير |
| دليل توسيط جنزير القيادة (القطر الداخلي) | 210 ملم | مسجل تحديد جنزير الخدمة الشاقة |
| نمط مسامير جنزير القيادة | 9 × φ12 مم | مسافة متساوية بين مسامير الجنزير الـ 9 |
3. حل مشكلة ربط مسار Komatsu PC40/PC38UU وتآكل المحمل النهائي
هل تسمع صوت طحن معدني قاسٍ من محور المحرك النهائي عند الدوران، أو تواجه ضعفًا في دفع المسار على المنحدرات؟ في حفارات Komatsu PC40 ذات الأربع طن وحفارات PC38UU ذات الذراع المتأرجح، يولد المناورة الحضرية الضيقة أحمال انحناء جانبية شديدة عبر شفة الجنزير بقطر 210 مم. ساعات التشغيل الطويلة تخفف التحميل المسبق على محامل الأسطوانة المستدقة الداخلية، مما يسمح لمجموعة التروس الكوكبية بنسبة 52.7:1 بالتشابك بزوايا غير متوازية. في الوقت نفسه، يؤدي تجاوز السائل الهيدروليكي عبر أسطح الأسطوانة البالية إلى انخفاض عزم دوران الكسر في السرعة المنخفضة إلى ما دون تصنيف المصنع البالغ 4200 نيوتن متر. تركيب المحرك النهائي المصقول بدقة الخاص بنا 20T-60-78120 يعيد التحميل المسبق للمحمل الأصلي، ويوقف تجاوز السائل، ويعيد تتبع السرعة المزدوج المتزامن والواضح.
4. أسئلة متكررة (فنية وتجارية)
لمالكي المشغلين والمشغلين (رؤى العميل)
س: هل سيتناسب هذا المحرك النهائي مباشرة مع جهاز Komatsu PC38UU-3 الخاص بي دون تعديل الهيكل؟ ج: نعم. إنه يطابق أرقام قطع غيار OEM الأصلية مباشرة 22F-60-11210 / 20T-60-78120. مسجل الهيكل بقطر 165 مم، ودليل جنزير القيادة بقطر داخلي 210 مم، وأنماط 9 فتحات مزدوجة بقطر φ12 مم تتوافق بسلاسة مع الهيكل السفلي الأصلي لـ Komatsu الخاص بك.
س: ما هي بروتوكول التشحيم الحرج لبدء التشغيل لهذه الوحدة؟ ج: املأ غلاف المحرك الهيدروليكي مسبقًا بسائل ISO VG 46 جديد من خلال سدادة تصريف الغلاف العلوي. بشكل منفصل، املأ علبة تروس التخفيض الكوكبي بزيت التروس عالي الضغط SAE 80W-90 حتى سدادة فحص مستوى الزيت الأفقي قبل بدء تشغيل المحرك.
للتجار ومرافق الإصلاح (رؤى الموزع)
س: كيف تتم مقارنة 22F-60-11210 مع 20T-60-78120 و 20T-60-43100؟ ج: 20T-60-78120, 20T-60-43100, و 22F-60-11210 هي أرقام قطع تجميع قابلة للتبادل في المصنع عبر منصة Komatsu PC40-7 و PC35/PC38، وتشارك نفس تروس التخفيض بنسبة 52.7:1، وتصنيف التدفق 40 لتر/دقيقة، وواجهات جنزير القيادة بقطر 210 مم.
س: ما هو معيار التعبئة والتغليف وحفظ الشحن للتصدير؟ ج: يتم معالجة كل وحدة قيادة داخليًا بسائل نقل مقاوم للصدأ، وتغليفها داخل غلاف بولي واقٍ من بخار التآكل (VCI) عالي السماكة، وتثبيتها بإحكام داخل صندوق خشبي للتصدير معتمد من ISPM-15 معالج بالتبخير، ومصمم للتعامل مع الشحن بالحاويات والشحن الجوي.
5. قائمة الأجزاء
| # | رقم القطعة | الوصف | الكمية |
|---|---|---|---|
| 1 | (22F-60-11210) | مجموعة محرك الحركة | 2 |
| ---- | تتكون هذه المجموعة من جميع الأجزاء الموضحة في الأشكال Y1651-01A0؟ 02A0 و 03A0 | ||
| 1 | (FUPMV-1B-1911B) | مجموعة المحرك | 1 |
| ---- | تتكون هذه المجموعة من جميع الأجزاء الموضحة في الأشكال Y1651-02A0 و Y1651-03A0 | ||
| 1 | FUMHB-2-4655 | مجموعة جسم فرعية | 1 |
| 1 | ---- | صمام | 1 |
| 2 | ---- | مكبس | 1 |
| 3 | FUSCJY254010 | مانع تسرب، زيت (طقم) | 1 |
| 4 | FUMHSH-1-4336 | مجموعة عمود فرعية | 1 |
| 4 | ---- | عمود | 1 |
| 5 | 06000-06205 | محمل، كروي | 1 |
| 6 | FUMHCB-1-2010 | برميل أسطوانة أ | 1 |
| 6 | ---- | أسطوانة | 1 |
| 7 | FUFZS-2448-05 | لوحة | 1 |
| 8 | ---- | مكبس | 9 |
| 9 | ---- | حذاء | 9 |
| 10 | FUFZS-2448-08 | حامل | 1 |
| 11 | FUFZS-2610-09 | حامل | 1 |
| 12 | FUFZS-2448-14 | دبوس | 3 |
| 13 | FUPS30-101000 | زنبرك | 1 |
| 14 | FUPS29-101000 | مثبت (K-5) | 2 |
| 15 | 04065-02815 | حلقة | 1 |
| 16 | FUFZD-4349-110 | لوحة | 1 |
| 17 | FUG125-90 | حلقة دائرية | 1 |
| 18 | FUP7-90 | حلقة دائرية | 2 |
| 19 | FUYB-5-8 | كرة | 2 |
| 20 | FUTH10-25 | برغي | 7 |
| 21 | FUPP-H7-8-15 | دبوس | 1 |
| 22 | FUFZD-4532-126 | لوحة | 1 |
| 23 | FUFZD-4532-127 | لوحة | 2 |
| 24 | FUFZS-2010-542 | مكبس | 1 |
| 25 | FUFZD-4452-138 | فاصل | 1 |
| 26 | FUFZS-2817-29B | زنبرك | 8 |
| 27 | FUG110-90 | حلقة دائرية | 1 |
| 28 | FUG100-90 | حلقة دائرية | 1 |
| 29 | FURBO-G110 | حلقة، دعم (K4) | 1 |
| 30 | FURBO-G100 | حلقة دعم | 1 |

YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 المضخة الهيدروليكية الرئيسية OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 حفارة صغيرة
Kubota U20-3 U25-3 المحرك النهائي KYB MAG-18VP-230F محرك سفر OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 لأجزاء الحفارات الصغيرة
بوبكات E17 E19 E20 E17Z E20Z محرك تحريك 7024418 7024419 للجزء من الحفارات الصغيرة